Экспорт российской нефти и нефтепродуктов в феврале 2024г снизился на 140 тыс б/с (1,7%) до 7,6 млн б/с, доходы от нефтеэкспорта упали на 0,9% — до $15,7 млрд, поскольку влияние снижения объемов экспорта нефти было лишь частично компенсировано ростом цен на нефтепродукты, говорится в ежемесячном отчете МЭА.

Средние цены на все виды нефти выросли по сравнению с предыдущим месяцем и продолжали превышать ценовой предел G7, в то время как все нефтепродукты, за исключением нафты, торговались ниже price cap. Доходы государственного бюджета выросли в феврале, несмотря на отмену экспортных пошлин на нефть, которая вступила в силу задним числом в прошлом месяце, что отражает более высокие международные цены на нефть.

www.interfax.ru/business/950364

Высокие темпы сотрудничества в сфере поставок углеводородов — в 2023 году экспорт российской нефти и нефтепродуктов вырос в два раза — до $45 млрд и $4,5 млрд соответственно — свидетельствуют о доверии к России как к надежному партнеру Индии, обеспечивающему порядка трети индийского импорта и во многом играющему решающую роль в укреплении энергобезопасности страны", — сообщил посол России в Индии Денис Алипов.

Посол указал, что Россия сохраняет ведущие позиции по поставкам угля и минеральных удобрений (до $4 млрд и $2,4 млрд соответственно), алмазов (до $1,1 млрд, рост на 1,7%), подсолнечного масла (тоже до $1,1 млрд, рост на 31,8%), черных металлов (до $443,4 млн, рост в 39,8%).

tass.ru/ekonomika/20227525

Государственные нефтеперерабатывающие предприятия Индии уклоняются от законтрактованных поставок российской нефти, поскольку некогда бурно развивающаяся торговля становится намного сложнее из-за ужесточения санкций США.

Крупнейший государственный нефтеперерабатывающий завод Indian Oil Corp. скорее всего, объем сырой нефти, получаемой по так называемым срочным поставкам, сократится, в то время как Bharat Petroleum Corp. и Hindustan Petroleum Corp. решили не брать на себя твердых обязательств по приобретению законтрактованной нефти в следующем финансовом году.

Три нефтеперерабатывающих предприятия вели переговоры с российским ПАО "Роснефть" о поставках около 500 000 баррелей в день— что эквивалентно трети ежедневного импорта Индии, чтобы попытаться уменьшить зависимость от разовых закупок, которые часто могут быть более дорогими. Прохладная реакция на предложенный пункт контракта, который устранит перебои в поставках, усилила осторожность индийских нефтепереработчиков.

( Читать дальше )

Один из средиземноморских нефтяных терминалов Турции среднего размера — Dortyol terminal — больше не будет принимать российский импорт после получения рекордных объемов в прошлом году на фоне усиления санкционного давления со стороны Соединенных Штатов.

Турция стала одним из крупнейших импортеров российской нефти и топлива с 2022 года, после того как Запад ввел санкции против Москвы за начало СВО. Россия отреагировала перенаправлением нефти из Европы и США в Азию, Турцию и Африку.

Компания Global Terminal Services (GTS), управляющая терминалом в юго-восточной турецкой провинции Хатай, заявила, что предупредила своих клиентов, что не будет принимать никаких продуктов из России.

«GTS решила прекратить все возможные поставки российской нефти и соответствующим образом заявила своим клиентам в конце февраля 2024 года, что, даже если не будет нарушения каких-либо законов, нормативных актов или санкций, она не будет принимать никакой продукт российского происхождения или любые продукты, загруженные из российских портов, в качестве дополнительной меры к действующим санкционным правилам», — сообщили в GTS Reuters.

( Читать дальше )

МОСКВА, 29 фев (Рейтер) — Россия экспортировала малотоннажными танкерами класса «река-море» из порта Новороссийск в 2023 году свыше 700.000 тонн нефтепродуктов, в основном дизтоплива и газойля, используя малый флот в условиях санкций и дефицита более крупных судов, показали данные отраслевых источников иLSEG.

После введения в феврале 2023 года санкций на импорт нефтепродуктов российского происхождения в страны ЕС, а также ограничений на перевозки топливаиз РФ по ценам выше ценового потолка, некоторые судовладельцы стали отказываться от захода в российские порты, а фрахтователи начали активно использовать малотоннажные суда дедвейтом 5.000-7.000 тонн для экспорта нефтепродуктов, говорят трейдеры.

«На коротких маршрутах речные танкеры могут быть достаточно эффективны из-за более короткого времени налива и разгрузки, сокращая рейсооборот», — сказал один из источников.

Главными направлениями малотоннажного экспорта из Новороссийска стали Турция и Болгария, которая получила разрешение на импорт российского дизтоплива до 31 декабря 2024 года, а также Грузия. Часть речных танкеров, загруженных в Новороссийске, доставляет топливо на рейдовую стоянку вблизи порта Кавказ для налива «борт-борт» (ship-to-ship, STS) на средне- и крупнотоннажные суда и дальнейшего экспорта.

( Читать дальше )

Ужесточение санкций США наносит ущерб торговле нефтью Индии с Россией, вынуждая переработчиков рассматривать другие поставки, по словам руководителей нефтеперерабатывающих заводов, знакомых с этим вопросом.

Россия по-прежнему является доминирующим поставщиком в Индию, но есть признаки того, что нефтепереработчики покупают больше в других странах. Общий объем импорта из Саудовской Аравии в этом месяце на 22% выше, чем в январе, при этом крупнейший частный нефтеперерабатывающий завод — Reliance Industries Ltd. — достиг максимального объема с мая 2020 года, по данным Kpler.

Индийские нефтеперерабатывающие предприятия стремятся закупать больше российской нефти, но для возобновления закупок потребуется одобрение США, заявили руководители.

Российская нефть сейчас всего на 2-4 доллара за баррель дешевле других поставок, и двузначные скидки вряд ли вернутся из-за конкуренции за баррели со стороны Китая, заявили руководители. 

www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-29/india-looks-elsewhere-for-oil-as-us-sanctions-crimp-russia-trade

( Читать дальше )

Новые санкции США в отношении Москвы угрожают снизить продажи российской нефти Индии, крупнейшему покупателю российской морской нефти, и осложнят усилия индийских государственных нефтеперерабатывающих компаний по заключению ежегодных соглашений о поставках, сообщили три отраслевых источника, знакомых с ситуацией.

Вашингтон в пятницу ввел санкции в ознаменование второй годовщины СВО.

Санкции нацелены на ведущую российскую танкерную группу, Совкомфлот, которую Вашингтон обвинил в причастности к нарушению предельных цен G7 на российскую нефть, а также на 14 нефтеналивных танкеров, связанных с Совкомфлотом.

Источники сообщили, что индийские нефтеперерабатывающие предприятия обеспокоены тем, чтопоследние санкции создадут «проблемы» с получением судов для перевозки российской нефти и могут привести к росту ставок фрахта. Это может сузить скидку на нефть, которая покупается у трейдеров и российских компаний на условиях поставки.

Кроме того, Москве, возможно, придется продавать еще больше нефти через трейдеров, чтобы защититься от дальнейших санкционных рисков, что усиливает неопределенность, сообщили источники в отрасли.

( Читать дальше )

В США планируют ужесточить потолок цен на российскую нефть, о чем заявил первый замглавы минфина Уолли Адейемо.

«Во-первых, мы вводим меры против самого прибыльного источника дохода — энергетики. <…> Сегодня мы введем дополнительные ограничения, касающиеся потолка цен, что повысит расходы России на обход (данной меры), а также укрепит нашу политику, которая направлена на снижение доходов Кремля и в то же время позволяет нефти поступать на рынок», — рассказал политик.

Тем не менее, Адеймо не упомянул, о каких именно санкциях идет речь, так как среди объявленных ранее Штатами рестрикций мер в отношении цены на нефть не было.

1prime.ru/oil/20240225/843158197.html

Запад будет меньше уделять внимания соблюдения потолка цен на нефть, но постарается увеличить издержки Москвы в процессе экспорта сырья, сообщил первый заместитель министра финансов США Уолли Адейемо.

«Вначале мы пытались добиться двух вещей: сократить их [россиян] доходы и гарантировать, что нефть сможет поступать на рынки, что не будет взлета цен, при котором они бы продавали меньше, но получали больше денег. А сегодня мы все больше концентрируем внимание на том, чтобы навязать издержки альтернативной „экосистеме“, которую они выстраивают», — сказал Адейемо.

tass.ru/ekonomika/20073109

Дорожающая российская нефть сокращают маржу индийских НПЗ. Атаки в Красном море привели к росту фрахтовых ставок, в то время как ужесточение санкций США задержало некоторые российские грузы, предназначенные для Индии, что привело к росту издержек. Это может вынудить некоторых переработчиков покупать более дорогие баррели у поставщиков на Ближнем Востоке, что еще больше снизит маржу прибыли, говорят трейдеры и аналитики.


Валовая прибыль переработчиков, включая Indian Oil Corp., снизилась в предыдущем квартале из-за более высоких ставок фрахта, сказал Хардик Шах, директор по кредитным рейтингам и аналитике CareEdge Group. Компания оценивает более низкую маржу для нефтеперерабатывающих компаний в этом финансовом году, но она все еще выше довоенного уровня.

Государственные переработчики в основном продают топливо внутри страны и не получают выгоды от повышения цен за рубежом, в отличие от частных переработчиков, ориентированных на экспорт, включая Reliance Industries Ltd., которые также обладают большей гибкостью при покупке российской нефти и ее оплате.

( Читать дальше )